Autoentzako garaje geldoak oso gutxitan eraikitzen dira udako txaboletan, ez baitago dirua gastatzeko arrazoirik noizean behin etortzen bazara, baita udan ere. Baina ez duzu autoa aire zabalean utziko, ustekabeko kazkabarrak pintura hondatu dezakeelako, eta eguzkitsu eguzkitsuak panela deformatu eta barruko forroa desorekatu dezake. Haizeak bere ekarpena egiten du, autoa polenaz, hautsez eta hostoz betez. Gainera, ez da oso erosoa autoa lurrean aparkatzea, denborarekin pista itsusi bat apurtuko baita, euriteek garbitu eta etengabe berdindu beharko dutelako. Arazoak gordetzen ditu herrialdean auto bat aparkatzeko, hau da, zure eskuak erabiliz erraza.
Etorkizuneko aparkalekurako lekua hautatzea
Orokorrean, autoa etxera hurbiltzen saiatzen dira, herrialdean hazitako barazki eta fruituekin "paketatzea" komenigarria izan dadin. Batez ere eraikina gunearen sarreratik urrun badago. Hormaren aurka jarriz, haize eta alboko prezipitazioen aurkako babesean beste bonus bat lortuko duzu. Askotan haize boladunen alboan kokatutako horma bat aukeratu behar duzu. Gainera, baserrian txakurrik ez badago, tokiko lapurrek gutxitan irekitzen dute autoa leihoaren azpian. Aukera horrek min txikia du: lorategiko edo lore mahaietako metro batzuk sakrifikatu behar dituzu.
Lurraldea zainduta badago (txakur batek edo bideokamera batek), aparkatzeko aukerarik egokiena sarrerako atearen ondoan dago. Orduan, ez duzu etxerako sarrera zabalik sortu behar, baina bide estuekin egin dezakezu.
Etxeko leihoen azpian aparkatzeak autoa babestuko du gaueko lapurrek
Sarrerako aparkalekua erosoa da metro guztietan estimatzen den gune txikietan
Aparkalekuaren tamaina autoaren tamainaren araberakoa izango da. 4 metroko luzera duten autoentzako, 2,5 X 5 m-ko plataforma bideratzen da. Minibana edo jeep bat baduzu, plataforma handiagoa izan behar da: 3,5 X 6,5 m.
Aparkatzeko gailua ireki
Aparkaleku sinpleena zabalik dago. Plataforma solido laua dira, lurraren gainazaletik pixka bat altxatuta. Belar belarrez erein daiteke, legarrez estalita, hormigoiz edo asfaltoz isuri edo zoladuraz edo harriz josita.
Aukera # 1 - belar eremua
Aukerarik txarrena belar belarra da. Denborak aurrera egin ahala, bi gurpil sorta aterako dira, nekez leheneratuko direnak. Bai, eta zain belarra sustra dadin, gutxienez denboraldi bat behar duzu.
Belar bizia gurpil-presioaren aurrean oso ezegonkorra da, baina belar artifizial batekin ordezten baduzu, aparkalekua leuna eta polita izango da
2. aukera - harri xehatu plataforma
Aukera praktikoagoa legarrez betetzea da. Sortzeko, lurraren eta harearen geruza emankorra kentzen dute horren ordez. Espaloiaren ertzak gunearen ertzean isurtzen dira eta horrek gunearen forma mantenduko du. Zintarriak hozten direnean, 15 cm hondakin geruza betetzen dute, lurraren mailaren gainetik altxatuz. Horrelako drainatze gunea lehor egongo da beti. Hormigoizko teila bi zerrendatan jar ditzakezu erdian (gurpilen azpian) deitzea komenigarriagoa izan dadin.
Instalatzeko erraztasun guztiarekin, legarretatik aparkalekua garbitzeko zailak diren hosto lehor eta zaborrekin estekatuko da.
3. aukera - hormigoizko aparkalekua
Lurrean dagoen autoen azpian hormigoizko aparkalekua zure inguruko lurzoruak ez badu biltzen. Estaldura iraunkorra izan dadin, lurraren geruza emankorra kendu behar duzu, harearen kuxina bete eta aparkalekuaren perimetroaren inguruan enkofratua jarri. Harri gainean estalki malkatxo bat jartzen da indarra lortzeko eta hormigoizko geruza 5 cm isurtzen da eta, ondoren, errefortzu geruza berria jarriko da soluzio bustiaren gainean eta beste 5 cm hormigoia botatzen da gainean. Gunearen guztizko altuera 10 cm ingurukoa izango da, auto bat nahiko egokia. Jeep bat baduzu, hormigoizko geruza 15 cm igo beharko litzateke.
Indarra lortzeko, hormigoizko aparkalekua birritan indartzen da isuri bitartean
Hiru egun hormigoia gogortzeko zain, gero enkofratua kendu. Baina autoa estaldura gogortzen denean hilabetean bakarrik aparkatu behar da.
4. aukera - lauza zoladura
Baserriko lurzorua hazteko joera izanez gero, hobe da hormigoia zoladurarekin ordezkatzea, estaldura horretan hutsuneak egongo direlako gunea okertzen ez dutenak. Gainera, azulejoetako hezetasuna azkarrago lurruntzen da. Baldosa hondar-zementuzko buruko gainean edo dentsitate tamalez estalita dago, oinarrian gomazko mazo batekin birrinduz.
Baldosa kautxuzko mazo batekin adarkatuta dago, eta hala ez bada, astiro-astiro mailuatu
Polikarbonatozko kanala eraikitzeko adibidea
Zonalde irekietan ez bezala, aparkalekuekin aparkatzeak autoa bat-bateko euriteetatik edo udako beroetatik babestuko du. Bai, eta hegazti hegalariak ez du arazorik sortzen.
Toldoak ez dira oso altuak, autoa euri zurrunbiloarekin "estutu gabe" egon dadin, eta egitura bera ez da haizeak bezalako bela batek astindu. Tamaina optimoa autoaren altuera + teilatuan izan daitekeen karga altuera da. Orokorrean, parametro hau 2,3 eta 2,5 m bitartekoa da.
Mahuka guztiak instalatzeko printzipioa gutxi gorabehera berdina da. Aldea errailen eta estalkien materialean egongo da soilik. Mahaia polikarbonatoz, metalezko profilekin, arbelarekin, oholekin eta baita kanalekin estali dezakezu.
Hainbat autoentzako aparkalekua eraikitzen ari bazara, zutabeak metro eta erdi igaro ondoren jarriko dira
Mahaiak etxe bakarrekoak edo etxeko hormetako bati lotuta daude. Erantsitako kautxoa muntatzen bada, bi euskarriren postuak egiten dira, eta etxearen alboetatik, kapera eta teilatuaren teilatua hormara zuzenean finkatzen dira. Errailak segurtasunez konpontzeko, hormigoizkoak edo oinarrian ainguratuta daude.
Erantsitako aparkalekuak autoa elurteetatik eta haizetik babestuko du, hegoaldetik eraikitzen baduzu
Mahaia bereizita egongo balitz, euskarriko zutabeak gutxienez 4. izan beharko dira. Zenbaki zehatza aparkaleku kopuruaren eta maindirea estaliko duen materialaren pisuaren araberakoa da.
Maila eraikitzeko faseak:
- Bete fundazioa. Estalitako aparkalekuetarako, hormigoizko edo teilako oinarria egokia da. Apaiz bakarra: gunea hormigoizkoa bada, zutabeak berehala jarri behar dira isurtzeko unean. Teila egitea aurreikusten bada, lehenik hormigoiari eutsi eta, ondoren, oinarria osoa muntatu.
- Markoa behera jo dugu. Markoa hormigoizko lanak egin eta astebetera soilik instalatzen hasiko da. Aldi berean, udan kalean bada, hormigoia egunero isurtzen da, bestela, lehortu azkarren ondorioz pitzatu daiteke. Markoaren egiturarako, metalezko profila edo zurezko habe meheak egokiak dira. Goitik zutabeak eta euskarriak lotzen dituzte, gero rafter sistemaren instalaziora eta kaxa sortzera.
- Teilatua betetzen dugu. Polikarbonato zelularra mahaia aukeratzen bada, lehenik nahi den tamainako orriak prestatzen dira. Horretarako, markoa neurtu eta polikarbonatoa zuzenean mozten da lurrean ohiko zerra batekin. Ebaketa polikarbonatozko kanalen luzerarekin egiten da, instalazioan zehar lurrean perpendikular bihurtzen direlako. Horri esker, maindireen barneko hezetasuna lasai isuriko da.
Polikarbonatoen aparkalekuak itxura egokia du eta instalatzeko erraza da
Polikarbonatozko xaflak lurrean markatu eta moztu egiten dira.
Polikarbonatozko xaflak inklinatzeko angelua 5 gradu baino gehiagokoa izan behar da, barruko hezetasuna jaitsi dadin, eta ez dadin pilatu, teilatuaren itxura hondatuz.
Finkagailuetarako zuloak moztu eta zulatu ondoren. Torloju autofiltzagarria baino zertxobait zabalagoa izan behar dute. Beroan, polikarbonatoa zabaltzen da eta marjinarik ematen ez baduzu, leherketa puntuetan lehertu egingo da. Hautsak eta urak irekiera zabaletara sar ez ditzaten, gainean gomazko juntak estali eta gero torlojuekin bakarrik konpondu.
Aparkalekua plaka korrugatuarekin estaltzen baduzu, orduan autofiltzatzeko torlojuak erabili behar dituzu eta estalkien orriak gainjarri batekin ezarri.
Aparkalekua udako txabolaren paisaiaren zati bat da, beraz, haren diseinua gainerako eraikinekin bat etorri beharko litzateke.
