DT-54 traktoreak, gaur egun arte iraun duena, ingeniaritza sobietarren benetako titanetariko bat da. Nekazal makineria unibertsala da. Hirugarren trakzio klaseko unitateak nekazaritzako lan mota guztiak egiten ditu. Teknologia serieko ekoizpena aspalditik gelditu den arren, eredu zaharrak erraz esleitzen dizkion funtzioak inplementatzen ditu oraindik. Unitate honi buruzko xehetasunak ere kontatuko ditugu gaurko berrikuspenean.
Traktorearen historia
Nekazaritzako ekipamendua DT-54 indizearekin Gipuzkoako motorra zuzendutako lehen tropa-traktorea izan zen helburu orokorrarekin.
Teknologiaren historia 1930. urtea da. 1930eko hamarkadaren hasieran, nekazaritzako makina baten lehen diesel motorra Stalingradeko Traktorearen lantegian diseinatu zen; hala ere, garai hartan ez zuen kerosenoko erlatiboa ordeztu. Diesel motorrak SHTZ-NATI traktoreetan probatu ziren, DT-54ak garatu zituelako. Hala ere, 54 ka-k eskema berriaren pean sortu zen eta aurrekoek baino nabarmen desberdina izan zen.
Garrantzitsua da! Diesel traktore batean, adituek gai izan ziren olioa erregai batekin diluitzeko aukera kentzeko. Gainera, unitate honek eragiketa merkeagoa bermatzen du olio-fluidoen hondakin gutxiagoz.
Bigarren Mundu Gerraren ostean, Sobietar Batasuneko nekazaritza esparruak berregokitze larria eskatzen zuen. Benetan berreskuratzeko industria diesel motorrak hornitutako mekanismoak behar izugarria izan zen. Hainbat urtez traktore diesel dieselak hobetu eta "gogora ekartzen" jarraitzen du. Eta, azkenik, 1949ko azaroaren 7an, lehen DT-54k muntaketa lerroan bota zuen. Ingeniariek SESBren ingeniaritzarako traktore mugarriaren urratsa garatzen eta garatzen duten garaia ezagutzen dute.
Stalingraden, unitatea 12 urte sortu zen, 1963ra arte.
Aldi berean inguruan, oharra Kharkov Tractor Plantean abian jarri zen. Kharkov-en, 1961era arte sortutako auto batzuk.
Altai Tractor Plant-ek ere bertsio honen fabrikatzaileen zerrendan sartu zen. Hemen nekazaritzako makina 1952tik 1979ra ekoiztu zen.
Minado-traktorea nola aukeratu irakurtzea gomendatzen dizugu patioa lursailean lan egiteko, mini-traktoreak: Uralets-220 eta Bielorrusia-132n lanak egiteko, eta, gainera, motoblock batetik eta mini-traktorea hautsiz mini traktorea nola egiten ikasiko duzu. markoa.
Ondoren, 54 ki-eko ekoizpen masiboa azkenean gelditu zen. Guztira, 957.900 teknologia honen unitateak SESBn ekoiztu ziren.
Nekazaritzako lanen espektroak
DT-54 traktorea nekazaritzako industrian lan egiteko hainbat motatako ustiapenerako zuzenduta dago batez ere. Teknologiaren aplikazio esparrua honakoa da:
- lurra labaintzen;
- eremuko plangintza;
- erein lana;
- uzta;
- Lurrak eta beste nekazaritza lanak.
Ekipamenduak ondo lan egiten du lau edo bost gorputz litekeena da, lurrak lantzeko eta lantzeko mekanismoak, hainbat seeders, ureztatze makinak, mozteko makinak, eta zuhaitz landaketa makina.
Nekazaritza txikientzako eta etxeentzat makina aukeratzerakoan aukerarik onena oinezko traktorea izango da. Ordezko unitate muntagarriei esker, patata zulatzeko eta elurra kentzeko erabil daiteke.
Traktorea eskala txikiko osagarriekin konbina daiteke eta eraikuntza eta industria arina erabiltzeko egokia zen funtzio ugariko unitatea zen.
Gainera, DT-54A bertsioa garatu zen, zohikatza (padura) eta solteak (ezegonkorra) lurrak lan egiteko diseinatuta zegoen. Lurreko makinan harrapatuta ez zegoen beldurretan zabaldu zen.
Ezaugarri teknikoak
DT-54 nekazaritzako makineriari jarraipena egiteari buruzko arauaren arabera diseinatu da. honako talde nagusietan banatu daiteke: entzierroa, motorra, trena, kontroleko sistema, laguntzaile eta eragile mekanismoak.
Masa eta orokorra
Eranskinik gabeko ekipamenduak 5400 kg dira. Beheko presioa 0,41 kg / m2 da. cm.
DT-54 traktorearen eskema orokorra: 1 - olio freskoagoa; 2 - ur-erradiadoreak; 3 - motorra; ; 4-marko aurreko barra; 5 - lotura ardatza; 6 - aire garbiagoa; 7 - hasierako motorraren erregai betetze lepoa; 8 - toplev feed control knob; 9 - enbragako pedala; 10 - enbragaren palanka eta torneaketa; 11 - engranaje-palanka; 12 - erregai depositua; 13 - transmisioa; 14 - atzeko ardatza; 15 - azken engranaje; 16 - Beldarra; 17 - Pista roller; 18 - oreka gurdia; 19 - markoa; 20 - bolantea
Traktorearen dimentsio eta masa orokorra:
- unitate guztiek 3.660 m daukate unitate osoaren luzera;
- ibilbideen ertzak zabalera klasikoan - 1.865 m;
- ibilgailuaren altuera - 2,30 m;
- beheko sakea - 260 mm;
- oinarria 1,622 m da;
- pista - 1.435 m.
motorra
Diesel D-54 motorra DT-54-an instalatuta dago. Motor motak konprimitu gabeko lau ganbera ura hozteko unitate bat izan zen. Zilindro blokea eta kamera burua burdinurtuz egina zegoen, nahasketa eraketa zurrunbilo ganbara zen. Zilindroen kokalekua lineala da.
DT-54 traktore motorra diagrama: 1 - zilindro buru; 2 - ur jaka; 3 - Pusher barra; 4 - camshaft bat; 5 - zigilatzeko etxebizitza; 6 - enbragea etxebizitza; 7 - flywheel; 8 - flywheel koroa; 9 - atzeko habe; 10 - olio-ponpa; 11 - engranaje disko olio ponpa; 12 - aurrealdea; 13 - Kurben transmisioa; 14 - estalkia; 15 - banaketa engranaje etxebizitza; 16 - ur-ponpa fan batekin; 17 - ihesaren balbula; 18 - balbula iturria; 19 - stud; 20 - arnasketa; 21 - balbula estalkia; 22 - crankshaft.
Iraultzen maiztasuna 1300 rev / min. Traktorearen motorra 54 zaldi (39,7 kW) potentzia nominala garatzen du.
Badakizu? Sobietar Batasunaren garaian 54 urte inguru izugarrizko kiosia zen, hainbat hiritan traktore bat eraiki zuten monumentuak eta monumentuak. Gainera, garai hartako pelikuletan sistematikoki agertu zen teknika. Esate baterako, "Penkovo" filmean, Matvey Morozov heroia (V. Tikhonovek rola jokatu zuen) eta Zefirov (Yu. N. Medvedev aktorea) bi nekazaritzako makinetan soka-arrastatze lehia moduko bat antolatu zuten. Pelikularen pertsonaiak argitaratu zuten zeinen traktorea indartsuagoa da.
Transmisioa, direkzioa eta balazta kontrola
Bost abiadurako kaxa automatiko bat muntatzen da makinan. Bi tarteak dituzten trazu-erreduktorea instalatzea posible da. Erreduktorea nekazaritzako makina mugimendua hamar abiadura motelen laguntzaileetan bermatzen du.
Traktorearen disko nagusiko doikuntza eskema 1 - bigarren mailako ardatza; 2 - doikuntza egokiak; 3 - estalkia; 4 - atzeko ardatzaren ardatza; 5 - erretiluaren kopa; 5 - eskuineko nut; 7 - ezkerreko nut; 8 - blokeoa. 9 - partizioa; 10 - partizioaren azkoin finkapena; 11 - alaka handiko engranaje; 12 - txiki engranaje txirbila.
Unitateko botere mekanismoa beharrezkoa da disko biribilen biraketa transferitzeko, baita potentzia kontroleko ardatza ere. Traktorearen transmisioa enbragea, kaxa, atzeko ardatza, azken engranaje eta lotura ardatz bat ditu.
Atzeko ardatzak kontrol-mahukak eta balaztak apartekoak izan ziren. Antzeko kudeaketa erabiltzen hasi zen 1956az geroztik.
Ezagut itzazu traktoreekin: MT3-892, DT-20, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 eta T-30. lan mota desberdinetarako erabil daiteke.
Ontziak, automatikoa, zintako lagina eta bi norabideko funtzionamendua diesel traktore bateko balaztak.
Autoaren esekidura orekatzeko garraioa du. Arakatzaileen adar bakoitzak berunezko roller batek gidatzen du. Ordezko arrabolarekin eta bi euskarri gurpilekin hornitua. Beldarrak 41 esteka lotzen ditu.
Zirriborroaren posizioa eta swingaren ardatza, DT-54 traktorearen esekidura barruko orekatzailearen zuloan, swingaren ardatzaren lautasunaren desorekainek zoladurako orekagailuaren zuloarekin: 1 - ziri; 2 - swing ardatza; 3 - barneko orekagailua; 4 eta 5 - kanpoko orekagailuaren zirrikituak; 6 - kanpoko oreka; - Swing swing ardatzaren azalera zilindrikoarekin kontaktuan sartzea; g - Swing swing ardatzaren gainazalarekin kontaktu ziri batekin.
kabina
Nekazaritzako makinan gidariaren kabina bikoitza itxia dago. Aulkia biguna, kontrol estandar bat eta aginte bat ditu. Geroago, kabina berogailua eta edateko ur-depositu bat zituen. Deposituaren bolumena 2,5 litro zen.
Balaztak eta alboetako enbrageak erregulatzeko bereizten dira, eskuineko eta ezkerreko balazta-pedalak kabinan muntatu ziren.
Kabina ez da eroso. Inprimaki itxia izan arren, ez da hermetikoa, zarata, bibrazio eta hautsetik babestuta. Autoak kontrol astuneko palanka eta enbragea dira. Gainera, eserlekuaren atzealdean depositua zintzilik dago. Eta erregaiaren depositua kabinako atzeko horma gisa balio duelako, diesel erregaia eramateko prozesuan, sarritan sartzen da atzealdean.
Xasisak, trakzio-kaxa
Aurrekariarekiko ez bezala, 54 keek nabarmen berritu zuten. Amaierako metalezko estankotasun zigiluak erabili ziren. Zikinkeria, hautsa eta hezetasuna sartzea ekiditeko, marruskadurako piezak eta errodamenduak erabat isolatuak izan ziren (itxita).
Xhosiaren traktore DT-54
Bidaia-osagaiak gidatzerakoan eta gidak, pista, euskarri gurpilak eta esekidura ditu. Gida arrabolen eta gidatutako arrabolek autoa ibilbideak zeharkatzen laguntzen dute. Era berean, altzairuzko elementuak lotzen dituzte. Laguntzeko gurpilak belarritarrak goiko mahatsa kentzen saihesten dituzte eta ordezkaritza arrabolek beren luzapena koordinatzen dute.
Trailer ekipoak zeharkako banda bat eta trailer esteka bat. 54 ki-ko bertsio berrituek sistema hidrauliko modularra zuten (xehetasun gehiago lortzeko) ikusi zuten. Eta eranskinen sistemak bi edo hiru puntuko sintonizazioa jaso zuen.
Unitatea lau foku eta entxufez horniturik dago, horregatik, argiak piztu eta traumatizatu daitezke. Ekipamendu hidraulikoak pump hidraulikoa eta 3 zilindroko aldaketa ditu.
creeper: 1 eta 2 - aldagarriak diren engranaje mugikorrak; 3 - eskuz manga; 4 - mahukan; 5 - garbigailua; 6 - transmisioaren babes baten ardatz hedatua; 7 eta 8 - ordezko aldaketak; 9 - Engranaje engranaje iraunkorra; 10 - saskia ardatzean; 11 - estalkia; 12 - disko ardatza; 13 - alboko estalkia; - presio kopa; 15 - engranaje.
Sareko iritziak:
"Exekutatzen ari den marra DT-54A traktorearen antzekoa da" - hemen esan nahi du diseinua bera dela. Baina badira desberdintasunak gida gurpiletan, tentsorean, euskarrien finkapenean, orekatzeko bagoien finkapenean. Baina aldaketa horiek guztiak txikiak dira. DT-75-an "eguneratutako xasisa apur bat" esan dezakezu.
Eta gehiago. T-74, T-75 ereduak ere DT-54aren antzekoa dira. Markoen, transmisioen, motorren arteko aldea.
Bide batez, zenbait zaharberritzaile zintzotasunez onartu dute DT-54 leheneratzeak DT-75-eko ordezko piezak erabili zituzten.
Erregai deposituen ahalmena eta fluxu nominalaren tasa
Traktorearen erregai deposituaren ahalmena 185 litro balio du, Hala ere, ondorengo traktore-ereduan (DT-54A bertsioa), bere bolumena 250 litro izatera iritsi zen.
DT-54 motorra erregaiaren kontsumoa nahiko txikia da - 205 g / l. a. goizeko batean Hori dela eta, unitatea denbora luzez funtzionatu ahal izango da, motorrean karga handiagoa izan daitekeela betetzearen maiz etenik gabe.
Badakizu? 54-kei dagokionez, L. V. Kharitonov aktorea zela eta, Ivan Brovkinen papera "Ivan Brovkin" izeneko film ospetsuan jokatu zuen. Nekazaritzako makineria beste hainbat Sobietar film batzuetan ikus daiteke: "First Echelon", "Alien Relatives", "Lehenengoa", "Lukashi-n liskarrak" "Battle on the road", "Knight's Move", "Kalina Red".
Aldaketa handiak
1957an, nekazaritzako makina hobekuntza prozesu bat jasan zuen. DT-54A bertsio eguneratuan sistema hidrauliko modularra bihurtu zen. Bertsio hau hainbat aldiz eguneratu da. Guztira, lau eredu ezagutzen dira:
- DT-54A-C1. Eredua guztiz hornitutako sistema hidrauliko berezia du, potentzia hidrauliko zilindroekin. Gainera, ekipamendua gailu korapilatsu batekin hornitua zegoen, makinaren esparrua handitzeko aukera eman zuelarik - gasolindegi-unitate batek koordinatutako hainbat ekipamendu muntatu edo eraman daitezke.
- DT-54A-C2. Aldaketa hau aurreko bertsioaren antzekoa da, baina ez dago energia-ganbera eta esekidura sistema.
- DT-54A-C3. Garatutako ekipoekin lan egiteko diseinatutako nekazaritzako makineriaren eredua, kasu honetan ez dago mekanismo hidraulikoik.
- DT-54A-C4. Eredua DT-54A-C1 aldaerarekin erabat berdina da. Hala ere, urruneko botere ganberak falta zaizkio. Sobietar Batasuneko errepublika guztietan erabiltzeko gomendatutako traktore hau Sobietar ingeniariek gomendatu zuten.
Garrantzitsua da! Exekuzioa DT-54F-S4 ez da urruneko zilindro hidraulikoak erabiltzea, eta gainerakoa DT-54A-C1 antzekoa da.
DT-54 eredua jatorriz ingeniaritza mekanikoaren kondaira jotzen da. Teknologiaren historia ez da amaitu ekoizpena osatuz - unitatea gaur egun eskatzen da. Hainbat makina garatzen ari dira oraindik 54-ki, adibidez, T-74, T-75 eta DT-75 traktoreetan oinarrituta. Eta Sobietar garaiko zaleek behin eta berriz birsortu zituzten 54 txatarra edo lagin zaharrak egoera onean ekarri zituzten. Hori guztia berriro frogatzen du teknologia honen iraunkortasuna eta fidagarritasuna.
