Motozerra "Huskvarna 137": nola desmuntatu eta muntatu, carburetor nola egokitu

"Huskvarna 137" motozerra motzeko kalitate onekoa, mantentze-lanak eta iraunkortasuna bereizten dira. Makina sendo hau ezin hobea da behar ez profesionaletarako.

Eredu honek zer ezaugarri dituen, jabeek kontuan hartu beharrekoak zein muntatu behar diren kontuan hartuta, eta baita karburadorearen doikuntzak ere, geroago deskribatuko dugu artikuluan.

Edukia:

• Motozerra motako ezaugarri teknikoak
• Aplikazio eremua
• Ikusi gailua
• karburagailu
• katean
• Nola desmuntatu eta muntatu motozerra "Huskvarna 137"
• Nola egokitu karburadorea
• Indarguneak eta ahuleziak
• "Huskvarna 137" motozerra konpondu: berrikuspenak

Husqvarnari buruz

Husqvarna industria suediar enpresaren marka 300 urte baino gehiagoko kontsumitzaileek ezagutzen dute. Konpainia 1689an sortu zen Huskvarna hirian, hasieran arma fabrika gisa kokatua.

Badakizu? Kanadako maisuek motozerra ikusten zuten eskultorearen egur gisa. Motordunen taila artea bereziki ezaguna zen Hope Columbiako Britainia Handiko herrian, eta gaur egun kale eta plaza guztiek dute motozerrako maisuak sortuz.

1872tik aurrera josteko makinek fabrikatzaile gisa saiatu zen, eta 1918tik aurrera, belardia mozteko makinak eta motozerra egiten hasi ziren fabrikako garraiatzaileak uzten. Gaur egun munduan liderra da egurra eta harria mozteko tresnak fabrikatzen, eta baita lorategiko ekipoak ere.

Europako konpainia zaharrenaren lorpenek ere ez zuten ihes egiten. Garapen berrienen artean, Automower marka du, haririk gabeko mozteko robotikoen marka.

Motozerra motako ezaugarri teknikoak

Husqvarna 137 motozerra ez da gaur egun ekoizten, 236th eredu berria hobetu baitute. Hala ere, eguneroko bizitzan ia bosgarren konposatu guztiek dute aparatu hori. Gainera, askotan, etxeko laguntzailea da. Gailua oso perfektua zen, kritikari gehienek ere zaila zuten gutxienez bere akatsetariko bat izendatzea.

Epaitu zeure buruari:

Badakizu? Munduko lehen Dolmar gasolina katea ikusi zen Emil Lehrp enpresaburuak Alemaniako sartu. Tresna 245 cm3 motorra, 8 litro edukiera du. 58 kg.

Aplikazio eremua

Eragiketa-dokumentazioan fabrikatzaileak oharkabean ohartzen du motozerra modelo horri amateur profesionala ez-mailan diseinatuta dagoela. Beldurrik gabeko erabiltzaileak gailu erdi-profesionalak deitzen dizkiet gailuari eta ohartuko dira kalitatea eta iraunkortasuna.

Gailua metalezko iltzeak eta lurra izan ezik, dena saltzeko egokia da. Bere ezaugarri teknikoak ia aplikazio profesionalerako maila zabaltzeko aukera ematen du.

Tresna honetarako erabiltzen da:

• egurra;
• eraikuntza zuraren prestaketa eta desmuntatzea;
• fruta-arbolen osaketa eta osasun inausketa;
• barruko paisaiaren diseinuan egurrezko piezak diseinatzen ditugu.

"Huskvarna 137" 30 cm-ko tronceak dituzten hosto gogorrak mozten ditu, estandarra, diagonalean, sarrera bakarrekin eta luzetarako hariekin. Eta bere trinkotasunari esker, leku gogorretan ere hel daiteke.

Gainera, ebakitzeko nekea prozesu luzean denbora luzez sentitzen da, zerrako grabitatearen zentro altua dela eta, konfigurazio estutuarekin eta gorputz lauarekin.

Badakizu? Gaurko motozerra lehen fabrikatzaileari buruzko informazio fidagarria ez da. Eskubide moderno hau hainbat fabrikatzaile modernoek eztabaidatzen dute. Andreas Stielek gasolindegien eskuz egindako gasolina motzak ekoizten hasi zen 1920an. XX. Mendearen hasieran lehergailu handiak egin ziren, eskuz piztuta. Garai hartako zerra-zinta guztiak, moztutakoak, makina handiak eta astunak ziren, gutxienez bi pertsona gidatzen zituzten.

Ikusi gailua

"Huskvarna 137" zerra gorputzaren desmuntatzen baduzu, orduan bere osagaien artean ingeniaritza mekanikoaren elementu klasikoak eta azken garapen teknologikoak aurki ditzakezu.

Diseinua honakoa da:

• pistoi motoa duen zilindroa;
• enbragea;
• starter;
• aurrealdean eta atzealdeko heldulekua;
• kate-balazta eta heldulekuak;
• erregai eta petrolio tanga;
• muffler;
• gida engranaje pneumatikoak;
• tentsio torloju baten bidez aktibatzen diren kateak;
• eskuineko eskuko babes estalkia;
• pizte aldaketa;
• gasa eta bere blokeo-palanka;
• air damper erregulatzailea.

Kanpotik, unitate horren barruan, bi aldiko barne errekuntzako motorra dago, erregai-lubrifikatzaile fluidoetarako beharrezko tangak.

Begiratu motorratze onenen zerrenda emateko eta lan egiteko.

Ordezko piezen kopurua osagai guztietatik irakurri dira pneumatikoak eta ebaketa katea. Baliabideak garatzen diren heinean, beharrezkoa da ekipamendu hori behar bezala ordezkatzea. Honek pieza analogikoak edo beste marka batzuekin egin daitezke luzera egokiarekin.

Osagai diren piezak ordezkatzeko prozesua erraza da, baina etxean fabrika gakoak erabiltzeko eskatzen du.

Garrantzitsua da! Kargagailuaren torlojuaren doikuntza bakoitzak pausoa 1/16era izan behar du eta lanaren beste proba batekin batera.

karburagailu

Xehetasun hori erregaiaren nahasketa bat egitea eta motorra erretzeko ganberan sartutako dosifikazioa bermatzen du. Katearen motozerretan karburadoreak 31 mm-ko distantzia bereizten dira muntatze zuloen zentroen artean.

"Huskvarna 137" baterako, Walbro marka WT-660 gailuarekin osatutako osagarriak ezin hobea da.

katean

Adituek diotenez, Husqvarna H30 katea 8,25 mm-ko luzera du, 1,3 mm-ko lodiera duten eta 64 loturak eskaintzen ditu. Lanean, 16,3 m / s-ko abiaduran mugitzen da.

Makina motordunen funtzionamenduan katea zorrozten, kate luzatzen, martxan jartzeko arazoak, makina kremak zorrozteko arazoak sor ditzakete.

Tresna-errendimendua hobetzeko, fabrikatzaileak espezialisten katea zorroztu egiten du. Baina bere tentsio maila modu independentean zehaztu daiteke. Bere doikuntza bihurkin baten bidez egiten da. Horretarako, biratu egokitze torlojua eskuinera edo ezkerrera.

Nola desmuntatu eta muntatu motozerra "Huskvarna 137"

Zintzilikarioa eta pistoi sistema ordezkatzeko burdinazko zeramikaren gorputza desmuntatzen da. Horretarako, askatu torloju guztiak eta kendu ordezko ordena.

Badakizu? Erabilitako ekipoen merkatuan, oinarrizko ereduaren kostua denbora luzean mantendu da. Gutxi gorabehera 5500-6000 errublo erosi ahal izango dira, teknika-baldintza onak.

Osagai guztiak behar bezala muntatzeko, jarraitu beheko algoritmoa:

1. Zilindroak hariarik gabe hornitzen baitira, etorkizunean erantsiko zaizkion burdina berak ebaki beharko dituzu. Horretarako, beheko aldean olioa bustitzen da, zuloan sartuta eta korritutakoan, torlojuaren bertikalitatea kontrolatzen du, zatiaren beste aldean amaitu arte. Horrela, 13 zulo prozesatu behar dira: 4 - estalkiaren beheko finkapenarentzat, 4 - zerra egiteko, 3 - estalkiaren kasuan, 2 - pizte modulua.

   

2. Orain pistoi eta birakalabro berri bat instalatu behar da. Horretarako, sakatu olio-ponpa unitatean dagoen engranajea eta jarri bi aldeetako errodamenduak. Ezkerraldean guruina izango da. Pistoia posizio jakin batean lotzen duen lokarri gainean muntatzen da. Hau goiko aldean dagoen geziaren bidez adierazten da. Diseinua desmuntatu ondoren, jatorrizko posizioa itzuli beharko luke eta isilaraztea seinalatu. Gure kasuan, ezkerreko kono itxurako eserlekua da, bolantearen azpian eta ukondotuaren zati bat, eta eskuinaldean olio pumparen unitatea da. Beraz, gezi iparraldean seinalatu behar da.

   

3. Ondoren engranajeetako batean eusteko eraztuna sartu ahal izango duzu. Pistoiaren pinak kontrakoan sartuta daude. Eta manipulazio horiek soilik ondoren, pistoi lotura-barrako goiko aldean jartzen da. Orain pistoi pinaren bidez bultzatu behar duzu eta, bestetik, atxikitzeko eraztuna instalatu. Etapa honetan, burdinola eta pistoi muntaia osatu da.

   

4. Ondorengo ekintzek planoak zigilatzea nahi dute, zilindroaren kontaktua beheko txapelarekin. Horretarako, "Abra" automatikoa edo "Hermes" silikona erabiltzen da. Tresna estaldura ertzetik geruza mehearekin (ez da 1 mm baino gehiago) aplikatzen da, eta ondoren elementua 5-7 minutuz lehortu behar da.

   

   Bitartean, motor motozerra muntatu. Arreta jarri: konpresio eraztunaren blokeoa pin sakatuta dagoen mailan dago. Garrantzitsua da une honetan nahasmena saihestea eta pistoia behar bezala sartu. Hau arretaz egiten da, alferrikako mugimendurik gabe. Elementua barrutik erraz sartu behar da.

   

   Ondoren, goitik, gantza zigilatuari lotu eta estalkiak estali.

   

   Ziurtatu aplikatutako tresnak alde guztietatik kanpo egiaztatzea. Biratu eskuzko cambodiara - erraz biratu beharko luke.

   

5. Ondoren, motorra motorra motxila gainean muntatu eta 4 torloju ditugu azpian.

   

6. Horren ondorioz diseinatua zuraren oinarrian instalatuko da, zuloak bota eta piezak torlojuekin lotzen ditu.

   

   Ikasi udako egoiliarentzako edo etxe pribatu baten jabea zerra.

   

   Desmuntatzean, 2 kautxuzko bufferrak aparatuan erortzen badira, haien lekura itzuliko gara.

   

   Ondoren, zutik jarri eta jarri linearen zuloan gasolioa.

   

   Garrantzitsua da kanala eduki tentsioan mantentzea, bestela bihurguneak bertan gerta daitezke.

   

7. Orain, torloju batekin finkatuta egon behar da.

   

8. Ondoren, olio-ponpa muntatzen dugu desmuntatzearen alderantzizko ordenan eta bi torloju autopertagarriak konpontzen ditugu.

   

9. Hurrengo pausoa enbragea, garbigailua eta danborra instalatzea da, lehen olioa pixka bat olioztatu behar duzula.

   

   Begiratu motozerra elektrikoen balorazioa.

   

   Eraikuntzaren pisuak jartzen dira.

   

10. Jarri zilindroaren 2 hodia eta, ondoren, instalatu karburagailuaren egokitzailea.

    

    

    Jakin ezazu zein diren abantailak eta desabantailak Druzhba-4 motozerrainean.

    

    Hau obalo zulo handiak hodi beltzean sartzen da eta bigarrena txikia da, bultzada-kanalaren adarrean.

    

11. Pizte modulua zilindroan instalatzen jarraitzen dugu eta biratzen dugu.

    

    Ez ahaztu terminalaren azpiko torlojuaren azpian energia ematea.

    

    

    Erosotasunez, behe-tentsioko kableak karburagailuaren konpartimentora alda ditzakezu, lan gehiago egiteko minik ez izateko.

    

12. Muntatu flywheel motorra. Lurreratze azalean zirrikitu bat dago, eta bolumenaren gorputzean giltza berezia dago.

    

    Kontuan izan gas motordunen tresna modernoetan magneto hori posizio bakarrean instalatuta dagoela spline-ren laguntzarekin. Ez da mekanismo horren egokitzea.

    

13. Volpeta erloju-orratzen norabidean biratzen denean, pistoiak gorantz joango da ihes-ihesen zuloan.

    Ihes zuloa

    "Leiho hau" itxi bezain laster, kargatu katea kandela zuloan.

    Soka korapiloa

    

    Atera eskumuturraren eta enbragearen giltza 17.

    

    

    Makina motordunen prozesuan, magneto estupenaren maila independentean doituko da. Orain katea kendu daiteke.

    

14. Ondoren, egokitu pizte modulua eta flywheel arteko aldea. Horretarako, malgukizunak eramatea gomendatzen da eta, ondoren, flywheel eta pizte iman bata bestearen bidez igarotzen ditugu. Ondorioz espazioan zunda itxi behar duzu.

    

    Bere eginkizuna garagardo latak dituen aluminiozko banda arrunt batek jokatzen du. Ebaki pieza bikoiztu egiten da, materialaren lodiera 0,2 mm baino gehiagokoa ez dadin.

    

    Posizio honetan, estutu guztien torlojuak estutu eta kendu estalkia.

    Askatu pizte bobinak torlojuak, eta, ondoren, flywheel du estutu egingo da, clamp - beharrezko sakea ezarri da.

15. Orain silizatzailea biltzen dugu. Horretarako, hasieran bizkarra, juntura eta pantaila instalatu ditugu.

    

    Ezaugarri hori osagai horiek guztiak torloju txiki batekin lotzen dira. Hori dela eta, erosotasunagatik, 2 torloju handiekin erostea.

    

    

    Jakin zer arrazoiak eta zuhaitzak ateratzeko moduak zerra batekin.

    

    

16. Jarri aire hodi eta danborra eta, ondoren, jarri hasierako estalkia.

    

    

    Egurra, material gisa, gazebak, pergolak, hesiak, spilov, bainuontziak, teilatua, egurrezko negutegia, ganbara, ganbara eraikitzeko erabil daiteke.

    

    Osagaiak beren posizio naturalean ez badira, tira kablea.

    

    Azken fasean estutu torlojuak.

    

17. Jarri gasket-a bat pneumatikoaren azpian eskuinera, eta, behar izanez gero, tolestutako erretxina zuzenduz.

    

    

18. Ondoren, karburagailuaren konpartimentuan pizte-konmutadorea muntatzen dugu, hariak bere kontaktu batean jarriz.

    

    

    Ezagutu egurra nola usteltzen den usteltzen.

    

19. Karburagailua jartzen dugu, eta egokitzapenaren gainean, gasaren lerroa lotu behar dugu.

    

    

20. Instalatu airearen zintzilikaria.

    

21. Muntatu karburagailu metalikoen muntatze erraila eta biratu.

    

    Beheko torlojuetako bat birritan, jarri behe-tentsioko hari terminal bat azpian.

    

    

    Ondoren, instalatu throttle hagaxka.

    

    

22. Aire-iragazkia eta bere gorputza muntatzeko txanda izan zen.

    

    

    Kontuan izan, torlojuak kargatzen direnean gomazko estalkiak erortzen direla, carburetor egokitu ondoren.

23. Orain tapa bat jarri dezakezu motozerra, 3 torloju bermatuz.

    

    Ez ahaztu gurutzearen torlojua estalkiaren zatien artean gomazko kuxin bat jarriz.

    

    Lanak egin ondoren, 4 auto-kolpe torloju izan behar dituzu: behealdetik erortzen diren twists laburrak eta luzeak - alde batetik.

    

Garrantzitsua da! Makina motordunen osagaiak muntatzerakoan, ez da beharrezkoa erregai-likidoen zilindro hormak lubrikatzea. Prozesua baimenik gabe gertatuko da tresna abian jarri bezain laster.

Nola egokitu karburadorea

Husqvarna 137 Chainsaw-eko erregai-unitatearen fabrikako ezarpenek motorren potentzia eta funtzionamendu moduaren ekonomia optimoa bermatzen dute. Baina funtzionamenduan zehar, tresnak udako eta neguko garaietara transferitu behar dira, eta horrek fabrikatzaileak ezarritako parametroen doikuntza osagarria behar du. Era berean, karburagailua doitzea garrantzitsua da bultzada txikiagotzen denean, edo otkatochnogo erregai kopurua ez da hobea.

Ikasi trimmer elektrikoa edo gasolina, belardia motza, benzokosu, bihurkina, puzzlea aukeratzen.

Jabe askok arazo hau konpontzeko espezialisten laguntzarekin jotzen dute. Etxean behar dituzun doikuntzak egin ditzakezu.

Horretarako, jarraitu urrats hauek:

1. Berotu motorra eta estutu abiaduraren torlojua gelditu arte.
2. Ondoren, askatu biratu ezkerrera 4,5 biratzen.
3. Kontuz katea motorra martxan dagoenean. Mugitzen bada, doikuntza huts egin du. Egoera honetan laguntza ezin du espezialistak zerbitzu zentroa.
4. Kasu horretan, karburadorea egokitu ondoren, motorra berehala hasiko edo gelditzen denean, egiaztatu erregai-likidoa hornikuntza-ontzian, baita tapoiak eta aire trukatzeko iragazkiaren egokitasun maila ere.
5. Motorraren motozerra karga handiagoz egoten denean, zirkuitu nagusia egiaztatu behar duzu. Normalean, bere ezabatzea gailua desgaitzen du.

Bideoa: egokitzapen karburagailua Huskvarna

Garrantzitsua da! Modu aldaketetan zehar egindako lan uniformea ​​eta boterea erregai fluidoen kalitatearen ezaugarrien araberakoa da. Fabrikatzaileak gomendatutako kate-olioak aplikatzea garrantzitsua da, eta horrek eragin positiboa izango du erremintaren iraunkortasuna eta haren egoera. Debekatuta dago eraldaketa, ardatzaren olioa eta produktu finduena erabiltzea. Kontuan izan funtzionamendu desegokiak gasolindegi zaharraren unitatea abiarazteko saiakera baten ondorioz izan daitekeela, denbora luzez plastikozko ontzian egon dena.

Indarguneak eta ahuleziak

"Huskvarna 137" suediar mitiko motordunen berrikuspenek esaten dute desberdina. Duela 10 urte baino gehiagotan, eredu honen zaleen eta "garai 180" herrikoiaren aurkako borroka gogorra egin zen foroetan. Gaur egun horrelako unitateak eskuetatik soilik eros ditzakeen arren, bere jarraitzaileek aukeratzen dituzten abantaila batzuk deitzen dituzte.

137 Husqvarna-ren abantaila nagusiak hauek dira:

• dimentsio, pisu eta potentziaren ratioa optimoa, kasuaren trinkotasuna;
• kalitate handiko osagaien zatiak eta erabilitako materialaren iraunkortasuna;
• arrazoizko prezioa;
• erabileraren esparru zabala, alderdi askotan klase profesionaleko ereduekin parekatuz;
• современная оснащенность корпуса, наличие доступных для оператора рукояток, а также основных и дополнительных управляющих рычажков;
• износостойкое покрытие кривошипно-шатунного узла;
• удовлетворительная балансировка;
• abiadura handiko motor baten ekonomia, elementu birakarien stock garrantzitsu batekin;
• auto-doikuntza carburetearen aukera;
• larrialdiko balaztak egotea, kalteak engranajearekin jauzi egiten direnean ezabatzen baitira.

Garrantzitsua da! Makina motordunen funtzionamendu okerrak edo porrotak eragin ditzake zilindroaren hodiak. Higaduraren ondorioz, lehortu edo crack daitezke.

Gas energia tresnaren osagai guztiak aztertzen ditugu, edozein dela ere, praktikan nola probatzen dugun aztertzen badugu ere, ez dago diseinurik kexatzen, baita funtzio operatiboak ere. Izan ere, erabiltzaileek baieztatu zuten, Husqvarn probatu zuten aditu independenteek ere baieztatu zuten.

Unitateko funtzionamenduan funtzionamenduan eta funtzionamendu okerren itxura ager daitekeen erabilera eta mantentze okerra adierazten du. Hau normalean beste motako motozerra erabiltzen denean gertatzen da; kalitate txarra olioak eta gasolinak bere deposituetan isurtzen dira, eta, gainera, funtzionamendua galtzen dutenean.

Etxeko objektu orok, eta are gehiago, tresna bat, norberakiko jarrera zaindua eskatzen du. Beharrezko osagaiak denbora aldatzen badituzu, iragazkiak garbitu eta kalitate handiko erregai-materialak soilik erabiltzen badituzu, zuraren iraunkortasuna ziurtatu dezakezu. Espero dugu gure artikuluak gailua eta haren muntaia zaintzea lortuko duela.

"Huskvarna 137" motozerra konpondu: berrikuspenak