
Erosi berri dugun lursaila lorategiko bideen antolamendu eta antolaketarekin amaitzeko lanari ekitea erabaki nuen. Nire besoetan jada paisaia diseinatzaile batek sortutako proiektua nuen. Planoan, eraikinak eta landareak ez ezik, gunearen objektu "estrategiko" guztietara eramandako bide makurrak izendatu ziren. Hormigoizko zoladura aukeratu zuten. Materiala iraunkorra da eta, aldi berean, gainazal apaingarri bat sortzeko gai da.
Pistak eraikitzen hasi nintzen, uste dudalako eraikuntzako tripulatzaileek, profesionalek ere, askotan ez dutela "burko bat" prestatzen kalitate nahikoa duten harriak zolatzeko. Gero baldosa okertu, erori ... dena egitea erabaki nuen, horrela zoladura arau guztiak beteko nituzke. Nire ibilbideak prest daudenez, eraikineko esperientzia partekatzea erabaki nuen argazki erreportaje zehatza emanez.
Zolatzaileek geruza anitzeko egitura konplexua dute. Geruza sekuentzia bat (behetik gora) erabiltzea erabaki nuen:
- lurrean;
- geotextiles;
- harea lodia 10 cm;
- geotextiles;
- geogrid;
- harri xehatua 10 cm;
- geotextiles;
- granitoaren emanaldia 5 cm;
- hormigoizko zoladura.
Horrela, nire tarta batean, geotestiloko 3 geruza erabiltzen dira - harri xehatu eta harea geruzak bereizteko. Kareharrien azpian zolatu beharrean, granitozko emanaldi fina aplikatu nuen (0-5 mm).
Pistak sortzerakoan erabiltzen nuen teknologia aldian behin saiatuko naiz.
1. etapa. Markaketa eta indusketa pista azpian
Nire ibilbideak makurrak dira, beraz, soka eta zintzilikatze arruntak erabiltzea, markak egiteko literaturan gomendatzen den moduan, arazoa da. Irteera erraza zen. Malgu zerbait erabili behar duzun formaziorako, gomazko mahuka markatzeko material egokia izan da niretzat. Honekin batera, pistaren alde bateko eskema osatu nuen.
Horren ondoren, trenbide berdina aplikatu nuen malguarekin eta pistaren bigarren aldea pala batekin markatu nuen. Ondoren, belarraren zatiak kupelaz gorde zituen palaren bi aldeetan pala batekin; lubakia induskatzeko beste gida gisa balio zuten.

Zelaia moztea pisten sarreretan
Zenbait egun behar izan ziren lubakia zulatzeko, aldi berean 2 zurtoin eta bigitxo sastrakatu behar izan nituen, etorkizunaren bidetik zihoazen zoritxarrez. Lubakiaren sakonera 35 cm inguru zen. Nire gunea ezin berdina denez, maila optikoa lubakiaren maila mantentzeko erabiltzen zen.

Zulatzeko lubakia
2. fasea. Geotestilak ipintzea eta harea betetzea
Lubakiaren behealdean eta paretetan Dupont geoxtilegiak jarri nituen. Teknologia hau da: piezaren biribilgunetik ebakitzen da pistaren zabaleraren inguruan eta lubakian jartzen da. Ondoren, materialaren ertzak moztu eta lurrez estaliko dira.
Geotextilek funtzio oso esanguratsua dute. Errepideko pastelaren geruzak nahastetik babesten ditu. Kasu honetan, geotextilek ez dute hondarra (horrekin beteko) lurrera garbitzea.
Harea (handia, harrobia) 10 cm-ko geruza batez estalita zegoen.

Ezarritako geruza geotestularraren gainean harea betetzeko prozesua
Geruzaren maila horizontala ziurtatzeko, lubakia zeharkatu aurretik, xafla batzuk 10 cm-ko altuerara jarri nituen 2 m-ko gehikuntzetan. Harea bete nuen mailan baliza bereziak lortu nituen.
Harearen estalkiak atera eta errailetan zerbaitekin lerrokatu behar zenez, eraikin-arau baten rola betetzen duen gailu bat asmatu nuen, baina helduleku batean. Orokorrean, kakoa hartu nuen, baxera lotu nuen bi torloju auto-tapaz eta berdinketa unibertsala lortu nuen geruza solteetarako. Berdindu.
Baina lerrokatzea ez da nahikoa, amaieran geruza ahalik eta trinkotu egin behar da, manipulatu. Lan hau egiteko, tresna bat erosi behar nuen - TSS-VP90E bibrazio plaka elektrikoa. Hasieran oraindik lerrokatuta ez zegoen harea geruza zapaltzen saiatu nintzen, xafla astuna eta laua zela pentsatzen nuenean, dena aterako zela. Baina ez da horrela. Plaka dardarkaria etengabe saiatzen zen harearen gorabeherak gelditzen, alde batera utzi behar zen, atzera bota. Haitza aldatu nuenean, baina, errazagoa egin zitzaidan lana. Oztopoekin topo egin gabe, bibrazio plaka erraz mugitzen da, erloju lana bezala.

Harea konparatzailea bibrazio elektrikoko plaka duena
Plaka dardara batekin, harea geruzatik zehar ibili nintzen hainbat aldiz, pasabide bakoitzaren ondoren gainazala urez isuri nuen. Harea hain trinkoa zen ezen zehar ibili nintzenean ia arrastorik ez zegoen.

Zorrotzerakoan, harea hainbat aldiz bota behar da urez, ahalik eta gehien trinkotu dadin
3. etapa. Geotestilak, geogridak eta ertza ipintzea
Harearen gainean, geotestiloen bigarren geruza ezarri nuen.

Geotextilek ez dute harea nahastuko ondorengo harri xehatuarekin
Ondoren, planaren arabera, geogrid bat dago, eta horren gainean ertza instalatuta dago. Badirudi dena erraza dela. Baina bada traba bat. Harri zintzurrak (20 cm-ko altuera, 50 cm-ko luzera) zuzenak dira eta bideak makurrak dira. Dirudienez, ertzek errepideen lerroak errepikatu behar dituzte, angelu batean moztu behar dira, eta gero elkarrekin lotu. Muturrak ikusi eta moztu nituen harri-mozketa merke batean, aurretik angeluak neurtu ondoren, goniometro elektroniko batekin edan nuen.
Ebaki ertz guztiak lerroen ertzetan kokatu ziren, atrakatzea ia ezin hobea da. Aktibatu zen harrien zati nagusia 20-30 cm-ko zatitan moztu zutela, batez ere bira zorrotzak 10 cm-ko zatietatik bildu zirela eta harrien arteko hutsuneak azken muntaian 1-2 mm ziren.

Harri zintarriak ibilbidearen kurbatura egokitzea
Orain, aurrez ikusitako mugen azpian, geogridoa ezarri behar da. Berriro mugak atrakatzeko eta berriro ez jartzeko, pintura-sprayarekin deskribatu nuen kokapena. Gero harriak kendu zituen.

Harrien kokapena margo bidez adierazten da
Geogrid zatiak moztu eta lubakiaren behealdean ezarri nituen. Tensar Triax sare bat daukat zelula triangeluekin. Zelula hauek norabide guztietan egonkorrak dira, zehar, zehar eta diagonalki egindako indarrak jasan ahal izateko. Pistak zuzenak badira, orduan ez dago arazorik, sare arruntak erabil ditzakezu gela karratuekin. Luzera eta zeharkako egonkorrak dira eta diagonalki luzatzen dira. Niri, nire ibilerekin, hauek ez datoz bat.
Geogridaren gainean, harri zintzoa jarri nuen.

Geogridak ipini eta zintzurrak ezarrita
Posizioa konpontzeko irtenbidea jartzea geratzen da. Prozesu hau zaila izan da, izan ere guneko planean aurrez zehaztutako kota mailak mantentzea beharrezkoa da. Tradizioz, maila betetzeko, kablea (haria) erabiltzea gomendatzen da. Baina pista zuzenetarako soilik egokia da. Lerro kurbatuekin zailagoa da hemen eraikuntza maila, normalean, maila eta proiektuaren mailak etengabe egiaztatu behar dituzu.
Irtenbidea ohikoena da: harea, zementua, ura. Malkoia malguarekin leku egokian aplikatzen da, eta gero harri zur bat jartzen da, altitudea maila arabera kontrolatzen da. Beraz, harri guztiak ipini ditut pisten bi aldeetan.

Zementu morteroan zintarriak lotzea M100
Beste argipen garrantzitsu bat: lanaren ondoren egunero, beharrezkoa da atxikitako soluzioa garbitu behar izatea eskuila hezea alboetatik eta harrien gainetik. Bestela, lehortu egingo da eta kentzea zailagoa izango da, pisten itxura osoa hondatuko du.
4. fasea. Harri xehatua betetzea eta geotekstiloak jartzea
Hurrengo geruza harri xehatua 10 cm da. Kontuan dut legar ez dela bideak eraikitzeko erabiltzen. Formaz biribilduta dago, beraz, ez du geruza bakar gisa "funtzionatzen". Nire bideetarako erabiltzen zen granito birrindua guztiz bestelako kontua da. Elkarri lotzen diren ertz zorrotzak ditu. Arrazoi beragatik, legar harria egokia da pistetarako (hau da, legar berbera, baina xehatuta, ertz urratuekin).
5-20 mm-ko harri zatitua. Zatiki handiagoa erabiltzen baduzu, ezin duzu geoxtileen bigarren geruza jarri, baizik eta geogrid batekin. Harea harri xehatuarekin nahastea eragotziko du. Baina nire kasuan zatiki bat besterik ez dago, eta dagoeneko ezarrita daude geotestilak.
Beraz, zaborra gurpildun batekin zatitu ditut pista guztietan zehar, eta, ondoren, aldatu nuen azazkariarekin berdindu dut. Etapa honetan jada instalatuta daudenez, orkatila berotzeko berdina berregin dut - zirrikituak mozten ditut ertzekin atseden hartzeko erabil daitezkeen muturretan. Zabalerak hala nola, trenbidearen hondoa aurreikusitako betegarriaren mailan erortzeko modukoa izan behar du. Ondoren, burdina betegarria zeharkatuz, geruza luzatu daiteke, nahi duzun mailara berdindu.

Harria birrindutako geruza lerrokatzea zirrikitu baxua duten zirrikituak
Tamain geruza bibrazio plaka.
Zaborraren gainean - geotestilak. Jada hirugarren geruza da hau, hurrengo geruza (emanaldia) harri xehatuarekin nahasteko beharrezkoa dena.

Geotestiloen hirugarren geruza ipintzea
5. etapa. Maila geruzaren antolaketa zoladura harrien azpian
Maiz, zoladura zoladura batean kokatzen da: zementu nahasketa eskasa, edo harea lodia. Helburu horietarako 0-5 mm arteko granitoaren baheketa aplikatzea erabaki nuen.
Emanaldiak erosi nituen, loak hartu nuen ... dena, aurreko geruzekin gertatzen zen bezala. Gehiegizko zabortegiaren lodiera 8 cm-koa da. Zoladurak ezarri eta tamainatu ondoren, geruza txikiagoa izango da - aurreikusitako azken lodiera 5 cm-koa da. Behin-behineko gehikuntza 3 cm-tan ezarriko diren datuak esperimentalki lortzen dira. Beste mailaketa geruza batek, harea esaterako, guztiz txikitu dezake. Hori dela eta, zoladura hasi baino lehen, komenigarria da esperimentu bat egitea: zoladurak ezarri bideko atal txiki batean, zapaldu eta ikusi zenbat denbora iraungo duen.
Ohearen mailara arreta handiz hurbildu behar da, aurreikusitako geruzaren altuerarako zirrikituak berdintzeko baranda erabiliz.

Itzulketa eta berdinketa zurezko baranda batekin
6. etapa. Eserlekuak jartzea
Eskuratutako espaloien altuera 8 cm-koa da.Ikusitakoaren arabera, zintarriarekin hustu behar da. Pistaren erdialdetik hasi behar duzu, zintarrietatik gertuago, mozketa hasten da. Zoladura eredu konplexu batekin, asko moztu behar duzu. Makilan berriro ikusi ditut harri-jasotzaileak, nekatu egin nintzen. Denbora eta ahalegina asko alferrik galtzen ziren. Baina ederki atera zen!
Espaloiak jartzeko teknologia nahiko erraza da. Izan ere, mahaiaren kolpeekin baldosa botatzea besterik ez duzu. Aldi berean, isuri egiten da isurketa, eta zoladurak konpondu egiten dira. Zoruaren maila luzatutako kable edo hari batek kontrolatzen du.

Hasi paverak jartzen - pisten erdialdetik

Pistaren marrazkia dagoeneko ikusgai dago, zoladura ikusi eta instalatu behar da zintarrietatik gertu
Zoladura bibraziozko plaka batekin zizelkatu ditut, ez dut gomazko juntadura erabili - ez dut.

Hemen bide bat da!
Ondorioz, pista eder fidagarri bat daukat, ia beti lehorra eta ez irristagaitza.
Eugene