Oinez-atzean traktore

Gailuaren ezaugarriak, Kaskad motor-blokearen erabilera eta konponketa

Motoblockaren aurrean "mekanizazio txikia" ezinbestekoa da lorategi handien jabeentzat. Marka eta modelo ugari daude diseinuan desberdina den merkatuan - berdinak diren unitateak konponketa pieza desberdinak behar izan ditzakete konponketetarako.

Hori dela eta, jende askok etxeko produktuak erosten ditu, onak, horien xehetasunak ugaritasunean. Demagun unitate horietako bat: "Cascade" herrikoia ezaguna, aldi berean bere barietateen ezaugarri tekniko zehatzak ikasi dituena.

Deskribapena, aldaketa, zehaztapenak

Eredu hau eskema klasikoaren arabera eraikitzen da, lau nodo talde nagusi erabiliz - Potentzia unitatea, transmisioa, xasisa eta kontrolak.

Motorrei buruz geroago hitz egin. Egia esan, "motor" sorta oso bat edozein ibilgailu atzean traktore bat instalatu daiteke, eta horietako bakoitzak bereizi aldaketa bat diseinatu da.

transmisioaaldi berean, enbragea, kate bat edo engranaje-erreduktorea eta lau moduko kaxa ditu (bi urrats aurrerantz eta atzera). Nodo hauek blokean muntatu daitezke edo bereizita jar daitezke.

Lurra nola ibili behar den irakurtzea gomendatzen dizugu ibilgailuen atzean traktorearekin.
Aldaketa kaxa indartuta dago - irteera ardatzak diametro handiko errodamenduen gainean landatzen da, zatiak inpaktuetatik babesten du eta bere bizitza handitzen du. Lanerako ekipoari ematen zaie potentzia gerri baten bidez.
Garrantzitsua da! Unitatea -5 ... +35. Tenperaturan erabil daiteke °C. Eguraldi beroagoan, motorra azkarrago berotzen da, eta horren ondorioz, pistoi eraztunak "flotatu" daitezke.

Korrika onuragarria da pista zabalera doitu eta nahi duzun balioa agerian utziz. Bestela, dena ezagutzen da - "paketatuta" mekanismoekin marko zurruna eta ardatz finko bat. Gurpilekin dagokionez, pneumatikoak izan daitezke, kako altuak edo metalezko zurrunak.

kudeaketan Motozikleta motako gurpila batek egiten du, gasarekin, enbragea, botere eramateko eta heldulekuan jarritako palanka hasten ditu. Transmisioak ere azpian zertxobait kokatutako palanka baten bidez aldatzen dira. Bolantea bera altuera erregulagarria da eta horrek lana errazten du.

Ikusten duzun bezala, dena ezagutzen eta nahiko pentsatuta dago. Orain dezagun askatu diren urteetan izandako aldaketak aztertu eta nola desberdina den jakitea.

Kontuan izan fabrikatutako "Cascades" -en dimentsioak ia berdinak direla, hau da, motorrei buruz ezin dela esan. Indizearen zenbakia motorren mota adierazten du: 61 inportazio unitate bat adierazten du, eta 6 etxekoa adierazten du. Ondorengo zenbakiak mekanismoaren eta bertsioaren helburua dira.

DM 1 motorra

Etxeko motorra Kaskad motor-blokearen oinarri jotzen da - ale asko daude motor honekin.

Lau aldiko zilindro bakarreko motorra da eta 6 litro garatzen du. a. 14 N / m-koa. Inportatutakoak baino bolumen handiagoa du - 317 cm kuboa. 28 kg-ko masa lehorra. Blokearen beste ezaugarri batzuk honela agertzen dira:

  • Eraztun gerrikoa;
  • Aldaketa kaxen - engranaje;
  • Atera sakonera (mm): - 300;
  • Laburpena zabalera (mm) - 930;
  • Erregaia - AI-80, AI-92, AI-92;

Badakizu? SESBn, 1980ko hamarkadan soilik agertu ziren upategiak. Hau zuzenean herrialdearen ibilbide ekonomikoarekin lotuta dago. Horren aurretik, lorategi eta etxetxo handiak "diru-sarrera ez-iturri" iturri gisa hartu ziren, eta lantegiak besterik ez zuten klase honetako makinak egiten, traktoreei zuzenduta.

  • Depositua (l) bolumena - 4, 5;
  • Erregai kontsumoa (l / h) - 2 baino gehiago;
  • Neurriak (mm) - 1500 × 600 × 1150;
  • Pisua (kg) - 105.

Briggs & Stratton INTEK motorrekin

American "air vent" hau fidagarritasuna eta eraikuntza kalitatea bereizten ditu.

  • Desplazamendua (cm) - 206;
  • Power (l. S) - 6.5;
  • Zilindroaren diametroa (mm) - 68;
  • Par (N / m) - 12,6;
  • Motorraren pisu lehorra (kg) - 15,3;
  • Erregaia - AI-92 eta AI-95
  • Deposituaren bolumena (l) - 3,6;
  • Erregai kontsumoa (l / h) - 1,6-1,8 artekoa.
Ezaugarrien artean, pizte elektronikoko unitatea eta deskonpresorearen presentzia aukeratu. Hasi - eskuliburua, lanyard baten laguntzarekin.

MB 61-12 "Hamabigarren" mailan instalazio amerikarrak erabiltzen dira. Horregatik, haien prezioa handiagoa da, eta horrek nekazari batzuk galarazten ditu. Lerro honek hamar aldaketa ditu. Horiek guztiek gerrikoaren enbragea eta kate-erreduktorea dute.

Baina lan-parametroak:

  • Atera sakonera (mm) - 260 arte;
  • Laburpenaren zabalera (mm) - 450, 600 eta 950 moduak ematen dira;
  • Abiadura (km / h) - 13 arte.
Argibideak aldaketa zehatz baten ezaugarriak "ematen dizkie" adierazten du. Esperientziarik ez dagoelako, hau ez da erraza ulertzen, baina zeregin hau arintzen dugu pixka bat.

Garrantzitsua da! 05 eta 06 serieak lan bikain bat egingo dute elurra kentzeko edo haymaking erabiliz. Haien aldaketa kaxa epe luzeko eragiketa abiadura baxuetan bermatzen du (lehen abiadura gidatzerakoan).

MB 61-12 izendapenaren ondoren zenbaki errenkada luze bat ikusten duzunean, gogoan izan marra idatzitako zenbakiak "gailuak" honako hauek ematen dituela:

  • Indartze kaxa indartua (02);
  • oinarrizko kaxa (04). Kasu horietan, irteerako ardatza orratzaren gainean "eserita" dago; gainontzeko aldaketa guztietan, ohiko boladun klipak daude;
  • abiadura handiko abiadura (05) eta desblokeatzeko gurpilak (06);
  • gurpilen desblokeatze automatikoa duten autoak, 07. zenbakiaren ikurra azpian.

"Buztana" zenbakiekin, dena erraza da "01" beti zuzendaritzako ohiko zutabera seinalatzen du eta "02" beti gidari zutabea adierazten du. Datu horiek guztiak Kaskad motorren blokeen ezaugarri teknikoak ezagutzeaz gain, beharrezko ordezko piezak ere hautatzen dituzte. Indize horiek unibertsalak dira, hau da, izen horrekin dituzten produktu guztiei aplikatzen zaie, edozein motatako motorrari.

MB 61-21

Robin-Subaru EX-21 motor japoniarra aldatzea. Erraza da ikusmen hori bereiztea: zilindroa angelu batean dago.

  • Desplazamendua (cm3) - 211;
  • Potentzia (HP) - 7;
  • Zilindroaren diametroa (mm) - 67;
  • Parea (N / m) - 13,9;
  • Motorraren pisu lehorra (kg) - 16;
  • Erregaia - AI-92 eta AI-95
  • Deposituaren bolumena (l) - 3,6;
  • Erregai kontsumoa (l / h) - 1,85 l arte.
Badakizu? "Nano" ez da soilik haurrentzako bizikleta baten izena. Diseinu hau Ya.V.-k diseinatutako traktorea zen. Mamin. 1919an agertu zenean, inoiz ez zuen ekoizpenerako etapa iritsi.

Hasierako ohiko kablearekin irudikatzen da, baina piztegia induktorearen gainean dago. Eraztun gerrikoa. Sistema elektrikoak "" iraunkorra den sorgailu bat du. Beste ezaugarri batzuk:

  • Atera sakonera (mm) - 100tik 200ra;
  • Laburpena zabalera (mm) - 900 arte;
  • Abiadura (km / h) - 13 arte;
  • Pisua (kg) - 105.

MB 61-22

Honda GX-200 motor profesionala "bihotza" da. Bere alde argudioak artean - fit eta muntaia kalitate handiena, eraginkortasun ona eta baliabide xehetasunak. Gutxiago, agian, bakarra - prezio altua.

  • Desplazamendua (cm3) - 196;
  • Potentzia (HP) -6,5-7;
  • Zilindroaren diametroa (68);
  • Parea (N / m) -13,2;
  • Motorraren pisu lehorra (16 kg);
  • Erregai-AI-92 eta AI-95
  • Tankeko ahalmena (l) -3,1;
  • Erregai kontsumoa (l / h) 1,7 litro.
"Motor" trinko batekin lan egitea komeni da, are gehiago, serie honetako unitate guztiak ardatz elektrikoak baitituzte.

Horren ondorioz, errendimendu adierazle hauek lortu dira:

  • Harrapaketa sakonera (mm) -to 320;
  • Laburpena zabalera (mm) -450-930;
  • Abiadura (km / h) - 12raino aurrera, 4 alderantziz;
  • Pisua (kg) - 105.

MB 6-06

DM-66 etxeko motorrekin aldatzea. Izan ere, DM-1 berdina da. Ezaugarriak berdinak dira, "seigarren seigarren" izan ezik, 3 kg arinagoa da (pisu lehorra 25 kg da). Olio bidezko uhin bat lubrifikazio sisteman integratuta dago.

Garrantzitsua da! Transferentziarik "harrapatu" ezin baduzu, ez korrika eraman ezazu engranaje-kaxa eremuan edo isuri - Kasu horietan, konponketa tailerrean agindutakoa da.

  • Atera sakonera (mm) - 320 arte;
  • Laburpenaren zabalera (mm) - bi modu daude (350 edo 610 arte);
  • Abiadura (km / h) - 10 arte;
  • Pisua (kg) -105.
Konpainiaren eredu osotik abiatzen diren unitateak dira.

MB 6-08

DM-68 modeloaren motorra "seigarren" serieko potentzia unitatea bikoizten du. Baina depositua txikiagoa da eta olioa unitatean zehar piezak sartu behar dira.

  • Atera sakonera (mm) - 300 arte;
  • Plugen zabalera (mm) -450, 600 edo 900
  • Abiadura (km / h) - 10,3 arte;
  • Pisua (kg) - 103.
"Zero zortzigarren" maiz erosten dira. Horren ospea prezio txikia eta mantentze maila altua izan ziren.

Eragiketa ezaugarriak

Aukeraketa erabaki ondoren eta motorra bloke egokia erosi ondoren, ez ahaztu ekipamendu horien funtzionamendu eskudunak. Horrek konponketa eta kontsumigarriak aurreztuko ditu.

Erosi ondoren exekutatzen

Lehenengo orduak eta lan egunak garrantzi handia dute: zatiak soilik ezabatzen dira, beraz, karga leunekin hasten dira.

Hasi aurretik ere, begiratu muntaia guztiak, estutu ahulenak beharrezko moduan. Cascade serierako arduradunaren jarraibideen eskuliburua 35 orduko zikloa ematen du. Aldi horretan gomendatzen da:

  • berotu motorra 3-5 minutuz karga gabe, batez besteko abiadura ezarriz;
  • abiadura ertaineko lehen neurrian bakarrik lan egin. Txandaka txikiek beti berotu egiten dute. Orain arte gehienez ere contraindicated da;

Badakizu? 1950-1960ko hamarkadaren hasierako "arto "aren inguruko guztiei buruz asko entzun dute. Baina gure historiaren abenturaren alboan proiektu handiagoak zeuden. Beraz, gerraondoko lehenengo urteetan, Poltava eskualdeko ustiategien kopurua orden ordenaren arabera transferitu ziren ... zitrikoen laborantzan! Egia esan, ideia laster utzi zen, ohiko alea itzultzean.

  • lehenengo 5 orduren ostean, olioa ordezkatu beharko litzateke;
  • sarreraren amaiera arte, sorta berri bat jarri beharko duzu 7 ordu baino gutxiagoko tartetan (eta, ahal izanez gero, 5etik aurrera);
  • 35 ordu igaro ondoren, olioa aldatuko da; konexio guztiak ikuskatu egin behar dira; beharrezkoa bada estutu solteak.
Prozesua amaitzean, motorra karga osoari ez emateko saiatzen dira. Hau pixkanaka-pixkanaka egiten da, hasiera batean, gehieneko moduak lanaldi-denboraren% 25 baino gehiago izan ez ditzaten. Jabe askok arau hau betetzen dute hilabete pare bat landareak lapurretan jarri ondoren.

Zure lorategian motoblockaren funtzionalitatea nola handitu ikasten lagunduko dizu.

Ibili eta atzean ibiliko den traktore batekin lan egin

Lineako ikuskapenak eta mantentzea prozedura horietara murrizten dira:

  • kanpoaldeko gainazal guztietatik zikinkeria, hautsa eta olioa egunero kentzea;
  • sarbide erabilgarriak maiz egiaztatzea. Broach - beharrezkoa izanez gero;
  • gerriko egoeraren ebaluazio bisuala. Paketeak ez dira onartzen;
  • egiaztatu eranskinak eranskinak;
  • 50 orduz, gerriko tentsioa eta atxikipen guztiak ondo egiaztatuta daude, eta aldaketaren olioa aldatu egiten da.

Gerrikoaren aldaketa, bere tamaina eta etiketatzea jakin behar duzu, horretarako diseinatutako produktuak soilik Cascade ibilgailuen atzean dauden traktorean sartuko dira. A1180 (aurrera) eta A1400 (atzeko aldean) indizeak dituzten produktuak dira.

"A" letrak 13 mm-ko profila adierazten du. Maiz ikastaroa inportatutako osagaiak dira, tamaina antzekoak, baina barne-hortzekin.

Jakina, potentzia-unitatearen funtzionamendu egokia egokia izan behar du, gainkarga eta prozesamendurik gabe. Fabrikako dokumentuak arretaz irakurri - beharrezko tarteak eta tolerantzia guztiak erakusten ditu, hau da, hobeto bete ahal izateko. Hori egin ezean, motor garestiak "hondatu" du arriskua.

Garrantzitsua da! Garrantzitsua da kontserbazioa egitea, motoblokea hilabete inguruko mugimendurik gabe gelditu baldin bada eta oraindik erabiltzeko ez da aurreikusi.

Lan egitera, gidaria gurpila erosoago bihurtzen du eta motoblock lurrean paralelo mantentzen du. Alderik txikienak - eta autoa "ixten" besterik ez da. Pasahitz bakarreko gehienezko sakonera 200 mm (lurzoru bigunetan) da. Eremu konplexuagoetan 100-150 mm-ra murrizten da.

Beste ñabardura bat - harri harritsua lehen engranajean soilik igarotzen da, labanak apurtzeko.

Denboraldiaren amaieran, unitatea aireztatutako leku lehorrean kokatzen da. Kalean gorde daiteke, canopy baten azpian, aurrez estalita zegoen estalkiarekin edo polietilenoarekin. Aurretik, ziurtatu motorra eta gasaren geldialdiaren palanka gelditzeko posizioan.

Aurretik kontserbatzeko, pieza gabeko guztiak K17 olio motarekin tratatzen dira. Biltegiratze iraupena urtebetekoa da. Motoblokea luzeagoa geldirik zegoenean, koipea berriro sartuko da, eta ondoren ez dute ahaztu behar mekanismoa estutzeko.

Eranskinaren Ezaugarriak

Multzo estandarrak gailu hauek ditu:

  • 4 sakonera desberdinak dituzten sakonerak modu desberdinetan askatzeko;
  • zirrikituaren luzapena, throughput hobetzen duena;
  • Vomer, lurrak mozten.

"Funtzionaltasuna" nabarmen areagotu daiteke ekipamendu osagarriak erosi. Gailurik ezagunenen artean nabarmentzen dira:

  • HILLERSezinbestekoak dira laborantza landaketekin lan egitean. Eremu zabaletan "gailur" leunak egitea ahalbidetzen dute. "Iraunkorrak" eta erregulagarriak dira;

Badakizu? Batzuetan diseinatzaileek "bota" eta traktoreetan daude. Garai batean, denek bat izan zuten harrituta Dutra D eredu hungariarraren itxura ezohikoa, oinarri laburra eta "sudurra" biribil masiboa zituena, lehen ardatzaren aurrean oso aurreratua.

  • pala pala, indusketa eta zabor bilketa errazteko (neguan eta elurrean);
  • goldeak zabalera desberdineko lantzeekin;
  • mozketa lauakbelar errenkadak kentzen;
  • eskuareak;
  • aparte atoiakhorrek erraz eta erdi hartuko du bi zentner karga.

"Cascade" konfiantzaz funtzionatzen du gerriko gehigarri baten bidez konektatuta dauden unitateen unitatean.

  • mozten makina;
    Litekeena da zuhurrez makilak nola egiten ikasteko interesa izatea zure eskuekin.
  • elurra botatzen;
  • ur-ponpa;
  • patata planter
    Motoblockerako patata mota nagusiak ezagutzea.

Oro har, benetako maisua. Baina "gaixotu" ere egin daiteke, konponketa zorrotzak eskatuz.

Oinarrizko arazoak eta konponketa argibideak

Nekazariak edozein motako blokeen "familia gaixotasunak" izendatu ditzake. Normalean energia elektrikoarekin, gerrikoekin eta transmisioekin erlazionatzen dira.

Haustura horien maltzurragoa da arreta egokiarekin ager ditzaketela; kalitate baxuko zatiak edo erregaiak gai horretan sartuta daude (batzarrean dauden akatsak nahiko arraroa da). Utzi kentzea arazoen eta metodoen hedapenari.

Arazoak karburagailuan

Motoziklista guztiek ezagutzen dute eta esperientzia duten pertsonentzat ez dute arazoa. Etorri berria ere ondo ulertu arren.

Dezagun errazena hasi - erregai ez karburagailuan sartzen. Hori egiaztatzeko, kandela birrinduko duzu; lehorra bira bat emango dizu. Ekintzak honako hauek izango dira:

  • depositua betez gero, ireki erregai balbula;
  • ondoren, garbitu gas zisterna behealdean zuloa - hasierako drainatze zaila izan daiteke;
  • gasolina inoiz iritsi ez bada, depositua ateratzeko aukera eman beharko duzu, txorrota kendu eta hustu behar duzu;

Garrantzitsua da! Ziurta ezazu saltzaileari galdetzeari dagokionez berme baldintzei buruz eta aldi horretan ordeztuko diren nodoen zerrenda. Hobe da "jarduera amateurra" uztea. Horrela, erraz galtzen da zerbitzua.

  • ondoren, kendu manikura karburagailuaren gorputzean. Jetsekin batera pizten da. Garabia berriro muntatu ondoren, dena behar bezala funtzionatuko du.
Sinplea dirudi, baina esparruan ez da lan atsegina, eta haizea hautsetan jarioak eraman dezake.

Egoera konplexuagoak (adibidez, erregaia zilindroan sartzen ez denean) karburagailua eta haren beste partzela bat desmuntatu beharko dira.

Zentzu horretan, Kaskad tiller unitatea ondo inportatutako autoekin konparatzen da, eta fabrikako konponketa argibideak prozesuaren xehetasun guztietan deskribatzen dute. Oro har, itxura hau da:

  • Gasolina hondakinik gabeko kentzen dagoen unitate bat choke batekin pizten da, langilea ondo kokatuta dagoenean mantentzen saiatzean. Test sinple bat: pizten baduzu, airea ez da pasatzen.
  • Hori ziurtatuz, egokitu hizkuntza flotatzen den gelan. Arretaz tolestuta edo tolestuta egon behar du zirkulazio arrunta ziurtatzeko;
  • hurrengo urratsa hegazkinaren kontroleko garbitasuna izango da;
  • amaieran, motorra abiadura baxuan (kargarik gabe) epela da. Soinua arreta jarriz, beharrezkoa bada, "gas" torloju torlojua pixka bat askatuz.

Hauek dira botere-sistemako "porrotak", hau da, ekipamenduaren denbora epe luzeko zati handi bat.

Ezagutu Zubr JR-Q12E nekazaritza, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.

Aldaketa kaxen akatsak

Olio aldaketaren eta eragiketaren moduaren urratzeak osagai nagusietako baten banaketa eragiten du - kaxa. Gehienetan, transmisioaren elementu honek zailtasunak sortzen ditu:

  • mahukak katearen desplazamendua, solteak eragin eta joan ditzake. Hau da alboko karga handi baten emaitza;
  • erramailearen garbigailuaren higadura bizkorra, blokearen lurrera erregulatzeko erregularki funtzionatzen duen;
Badakizu? "Retro" moduak nekazaritzako makineriari eragin dio. New Holland-k arrakasta handia eman du arlo horretan, eta horrek xasis modernoak antzinako gorputzetan jartzen ditu forma biribilak dituena eta kromatika ugari ditu.

  • mahukak kolapsoa da, kate-bilerarekin trabarik baitago. Sarritan crack arriskutsu bat "arrazionalizazio "aren emaitza bihurtzen da etxeko errotak boteretsuagoak ez direnean.
  • протечка сальника, которая легко устраняется (в сравнении с полной переборкой узла).

Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.

Kontuan izan behar da Cascade motoblock ondo-garbituaren kaxen kaxa "nekatuta" dela eta. Eta horrela aldatzen da:

  • moztekoak ardatzetik kentzen dira;
  • torlojuak xukatu, kendu babes estalkia (agian ez da "bigarren eskuko" kopietan egon);
  • guruina puntuzko orratzarekin antzekoa da;
  • "Goma" berri bat hautsetik ezabatzen da, motorra olioz lubrikatuta eta bere lekuan jarriko da. Hura setiatu ahal izango duzu socket giltza batekin. Ezkutatu ezazu astiro. Done!

Ez dago zailtasunik, olioa aldatzea errazagoa izango da. Baina morroi eta kate berrien instalazioa trebetasunak behar dira - engranajeek lerrokatuta egon behar dute, aldaketarik gabe.

Botere nahikoa

4-5 urte daramatzan motorren blokeen lan intentsiborako, beste arazo bat izaten da: abian jarri ondoren, motorra modu ezegokian funtzionatzen du, eta boterea galtzen du.

Esperientziadun mekanikariak ihesaren kolorea berehala begiratu du. Kolore beltzak iradokitzen du: nahasketa aberatsa karburatzailera pasatzen da. Nodo hau duela gutxi mugitu bada, kendu kandela. Karbono gordailu ugari, elektrodo koipetsu batekin batera, hauek dira:

  • blokeatutako aire iragazkia;
  • erregai balbula karburatzailearen estutasuna urratzea;
  • gastatutako olio eskopeta pistoi eraztuna.

Garrantzitsua da! Aldi berean, palanka sakatu aurrera eta alderantziz debekatuta dago. Bestela, engranaje-kaxen ertzak "ehotzeko" dezakezu.

Iragazkia aldatzea eta carburetea edo balbulak aldatzea errazagoa da eraztunak ordezkatzeko "motorra" jotzea baino. Kontrolazioa apurtuta badago, hala nola, denbora luzez eragiketak egiten dira.

Kasu honetan, eraztunak bakarrik ezin dira egin: sarrera balbula hautsita dago. Lan horren ordez, karbono-gordailuak zilindro-blokearen zintzilik eta balbulen ertzetatik kentzen dira. Konponketa hain zaila egin ondoren, kontuz ibili pistoiak eta zilindro ispilua. Orain badakizu Cascade motoblock-aren aldaketen artean, informazio hori hamarkada bat baino gehiago iraungo duen kopia fidagarria aukeratzen lagunduko dizuegu. Erosi onak!